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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.04.2018 Salzburg Anton Seifriedsberger Kreuzjoch, Rifflerkogel, Katzenkopf
14.04.2018 Salzburg peter bruckbauer Faschaunereck 2617m und Reitereck 2790m
14.04.2018 Salzburg Florian Wallner Geisterkogelrinne
14.04.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Lugauer über NW-Wand
14.04.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Hoher Tenn 3368 m Nordwand
14.04.2018 Salzburg Walter Aschauer te zum Schneeberg
14.04.2018 Salzburg Klaus Einmayr Marterlkopf
14.04.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Schischaukeln Nevee
14.04.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kolmkarspitz
14.04.2018 Salzburg Nani Klappert Weißeneckscharte (2637m)
14.04.2018 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
14.04.2018 Salzburg Schitter Franz Begunjscica
14.04.2018 Salzburg Buklin Petra Weitkar
14.04.2018 Salzburg Poltura Irene Hinterstoder - Hutterer Böden - Hutterer Höß
13.04.2018 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln
13.04.2018 Salzburg Thomas Gröer Griesner Kar - Goinger Scharte 2085m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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