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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.02.2025 Oberösterreich martin, karo gaisl Hunerkogel-Randkluft-oberer Eissee-Simony-Hunerkogel-Edelgrieß
02.02.2025 Steiermark xeisclochard Roßarsch 2209 m
01.02.2025 Sepp Auer Kitzbühler Runde mit Bischof (2127m) und Gebra (2057m)
01.02.2025 Oberösterreich Christian Seidl Großwand
31.01.2025 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
30.01.2025 Oberösterreich martin, karo gaisl Hunerkogel
30.01.2025 Steiermark da oide neiwoida Hinterer Polster 2057m Überschreitung
30.01.2025 Salzburg Vogl Helmut Hoher Zinken
30.01.2025 Salzburg Nani Klappert Grinnberg
30.01.2025 Steiermark xeisclochard Grubstein - Gr. Tragl
30.01.2025 Salzburg Aeolos Grau-/Hüttenkogel 2.231 m Bad Gastein
29.01.2025 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
29.01.2025 Salzburg uta Philipp Schmidt-Zabierov-Hütte
29.01.2025 Salzburg Vogl Helmut Eckerleitn
29.01.2025 Salzburg Aeolos Filzmooshörndl Loosbühel
26.01.2025 Steiermark martin, karo gaisl Tourenverhältnisse ab Ramsau am Dachstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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