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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 10.05.2025 | Annamirl Hufnagel | Watzmannkar, 3. Kind | |
| 10.05.2025 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus "Betriebsausflug" |
| 03.05.2025 | Salzburg | uta Philipp | Hinteres Modereck, 2932m , Herbertturm |
| 03.05.2025 | Klaus Einmayr | Kreuzjoch | |
| 02.05.2025 | Vogl Helmut | Fraganterscharte | |
| 02.05.2025 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus |
| 02.05.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gabler |
| 01.05.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Kolmkarspitz |
| 01.05.2025 | Salzburg | Höring Bernadette | Kapuziner 2852 Schartenkopf 2857 |
| 01.05.2025 | Klaus Einmayr | Plattiger Habach | |
| 30.04.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Krumlkeeskopf, 3101m |
| 30.04.2025 | Johann Allgeier | Goinger Scharte 2150m | |
| 30.04.2025 | SteepSkiMichael | Grand Combin, 4.309 m (Wallis) | |
| 28.04.2025 | Salzburg | Helge Tschiedl | Steinplatte ( Abschluss im Chiemgau ) |
| 28.04.2025 | Salzburg | uta Philipp | Brennkogel, 3019m - Rossschartenkopf - Wurzenkogel |
| 27.04.2025 | Klaus Einmayr | Watzmannkar |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.