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    • Datum

      25.02.2026 19:38

    • Verfasser

      Sebastian Jury

    • Tour

      Heiligenblut - Hochtor - Margrötzkopf - Zeitzeuge einer Webcam

    • Kommentar

      Leider hat die Webcam nicht dokumentiert warum die beiden da oben waren! Sie war...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.01.2020 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...tasting the white Star
26.01.2020 Salzburg Buklin Petra Regenspitz
26.01.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Höllwand 2287 m und Schober 1997 m
25.01.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Oberes- und Unteres Stuhlloch
25.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Hochkarfelderkopf u. Edelweißkogel
25.01.2020 Salzburg uta Philipp Höllwand, 2287m (et alii)
25.01.2020 Salzburg Walter Aschauer Baukogel.
24.01.2020 Salzburg uta Philipp Ankogel, 3252m
24.01.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold die II.
24.01.2020 Salzburg Saller Michael Stuhllochscharte
24.01.2020 Salzburg Helge Tschiedl Kahlersberg 2350m
23.01.2020 Salzburg Mike Lainer Sulzenhals 1.990m
23.01.2020 Salzburg uta Philipp Gr. Pleisslingkeil, 2501m
23.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Bärensteigkopf 2225m
23.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Malgrübler
23.01.2020 Salzburg Dieter Robnig Silling Kogel - Wilde Mander Scharte

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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