letzte Kommentare
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Datum
25.02.2026 19:38
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Verfasser
Sebastian Jury
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Tour
Heiligenblut - Hochtor - Margrötzkopf - Zeitzeuge einer Webcam
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Kommentar
Leider hat die Webcam nicht dokumentiert warum die beiden da oben waren! Sie war...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 01.02.2020 | Salzburg | Andreas Zauhar | Murecken |
| 01.02.2020 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Watzmann-Gugl-Frühlingsrauschen |
| 31.01.2020 | Salzburg | Peter Laux | Korein - Ski verloren |
| 30.01.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Pillstein |
| 30.01.2020 | Salzburg | Johann Allgeier | Unternberg Alm |
| 30.01.2020 | Salzburg | Andreas Zauhar | Hirscheck - Peitingsköpfel |
| 30.01.2020 | Salzburg | Stock Leonhard | Widdersbergalm/Notfallsonnenbrille |
| 30.01.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Dürlstein und Gennerhorn |
| 30.01.2020 | Salzburg | uta Philipp | Schwalbenwand, 2011m |
| 29.01.2020 | Salzburg | uta Philipp | Marbachhöhe |
| 29.01.2020 | Salzburg | Buklin Petra | Wieserhörndl |
| 27.01.2020 | Salzburg | Zink Robert | Wabnigspitz,2773 m |
| 27.01.2020 | Salzburg | Walter Aschauer | An der Südseite. |
| 27.01.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe |
| 26.01.2020 | Salzburg | Dieter Robnig | Canale Staunies |
| 26.01.2020 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Felle verloren am Gründeck! |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.