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Datum
25.02.2026 19:38
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Verfasser
Sebastian Jury
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Tour
Heiligenblut - Hochtor - Margrötzkopf - Zeitzeuge einer Webcam
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Kommentar
Leider hat die Webcam nicht dokumentiert warum die beiden da oben waren! Sie war...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 16.02.2020 | Salzburg | Hans Seiler | Schneibstein - Bockskehl |
| 16.02.2020 | Salzburg | Andreas Zauhar | Hochkönig |
| 15.02.2020 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Gressenstein |
| 15.02.2020 | Salzburg | Dieter Robnig | Großes Beil |
| 15.02.2020 | Salzburg | Walter Aschauer | Mandlwand zum XXL-Mal |
| 15.02.2020 | Salzburg | Stock Leonhard | Wengerau - Abtenau |
| 15.02.2020 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Labenberg 1642 m |
| 15.02.2020 | Salzburg | Max Altmannshofer | Dürrnbachhorn von Seegarterl |
| 13.02.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Trattberg |
| 13.02.2020 | Salzburg | Andreas Zauhar | Herrenstein |
| 13.02.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Ostpreußenhütte 1628m |
| 13.02.2020 | Salzburg | Josef Wagenhofer | Gsenghöhe 1648m - etwas stürmisch |
| 12.02.2020 | Salzburg | Nani Klappert | Schilcheck (2041m) |
| 12.02.2020 | Salzburg | Wallmann David | Monte Antelao (3.264 m) - "König der Dolomiten" |
| 12.02.2020 | Salzburg | Hans Seiler | Kröndlhorn 2444m |
| 11.02.2020 | Salzburg | Nani Klappert | Stubeck (2370m) |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.