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    • Datum

      25.02.2026 16:08

    • Verfasser

      mex meissnitzer

    • Tour

      Heiligenblut - Hochtor - Margrötzkopf - Zeitzeuge einer Webcam

    • Kommentar

      ...wow, ein lehrbeispiel. vielleicht schauen die beiden ja ins portal und sehen...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.03.2020 Salzburg peter bruckbauer Korein 1850m
04.03.2020 Salzburg uta Philipp Staffkogel, 2115m
04.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
04.03.2020 Salzburg Max Altmannshofer Ellmauer Tor
02.03.2020 Salzburg peter bruckbauer Lackenkogel 2051m
02.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Penkkopf
02.03.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl - Felle entlaufen !
01.03.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Alles Werfen
29.02.2020 Salzburg Buklin Petra Regenspitz
29.02.2020 Salzburg Walter Aschauer Windleger-und Rauchkar
29.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
29.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Sonntagshorn 1961m
29.02.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Hochkarfelderkopf 2219 m
28.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Krimmler Tauernhaus
28.02.2020 Salzburg Helge Tschiedl Jenner & Rossfelder
28.02.2020 Salzburg Nani Klappert Grünköpfl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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