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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.04.2020 Salzburg Alexander Ohms Virtueller Saisonabschluss
28.03.2020 Salzburg Andreas Zauhar Fundstück
22.03.2020 Salzburg Thomas Gröer Irgendwas geht immer
20.03.2020 Salzburg Anton Seifriedsberger Hollersbachtal
17.03.2020 Salzburg Bernhard Niedermoser Bergrettung appelliert: Keine Ski- und Bergtouren!
16.03.2020 Salzburg uta Philipp Völkl-Tourenski gefunden
15.03.2020 Salzburg uta Philipp Schattbachtalschlussrunde
15.03.2020 Salzburg Nani Klappert Sonnkogel-Kühfeldkar
15.03.2020 Salzburg Mike Lainer Eiskogel 2321m
15.03.2020 Salzburg Stock Leonhard Maria Alm - Golling
15.03.2020 Salzburg Andreas Zauhar Zirbenkareckriedel und Gründegg
14.03.2020 Salzburg Vogl Helmut Pillstein
14.03.2020 Salzburg uta Philipp Marterlkopf, 2445m
12.03.2020 Salzburg Nani Klappert Gollitschspitze (2247m)
12.03.2020 Salzburg Peter Kostecka Trattberg
11.03.2020 Salzburg uta Philipp Saalachtaler Höhenweg

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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