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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.01.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Roßkopf 2039m
20.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Bleckwand 1541m
20.01.2021 Salzburg Nani Klappert Gnadenalm-Streunen
19.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Eibleck 1518m
19.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
17.01.2021 Salzburg Andreas Zauhar Chiemgauwochenende mit Brett
16.01.2021 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Route 66 revisited
16.01.2021 Salzburg Rothauer Martin Grüneckkogelscharte
16.01.2021 Salzburg Saller Michael Vier Hütten - First
15.01.2021 Salzburg Nani Klappert Stemmerkogel
15.01.2021 Salzburg Helge Tschiedl Chiemgauer Almentour
15.01.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kieserl und Fulseck
15.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
13.01.2021 Salzburg peter bruckbauer Trattberg 1757m
13.01.2021 Salzburg Alexander Ohms Probleme mit dem Hochladen von Bildern
12.01.2021 Salzburg Peter Kostecka Schilcheck 2040m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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