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    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.04.2021 Salzburg Saller Michael Bambachkopf - Großer Schmiedinger
05.04.2021 Salzburg Leo Luber Rinnenkombination Gosaukamm
05.04.2021 Salzburg Höring Bernadette Wildenkogel 3021
05.04.2021 Salzburg Nani Klappert Schöpfing (2143m)
05.04.2021 Salzburg Walter Aschauer Birgkar-eine einzige Lawine.
05.04.2021 Salzburg Johann Allgeier Rauschberg Roßgasse
05.04.2021 Salzburg Stock Leonhard Schoberscharte
04.04.2021 Salzburg Dieter Robnig Rotstein (2702m)
04.04.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann-Ostergugel, 1800 m
04.04.2021 Salzburg Mike Lainer Liebeseck 2.303m
03.04.2021 Salzburg Dieter Robnig Grubenspitz
01.04.2021 Salzburg Peter Kostecka Roßbrand 1600m
01.04.2021 Salzburg Alexander Ohms WICHTIG: Umfrage zum neuen Lawinenlagebericht
01.04.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Lungauer Firntage
31.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Tor ca. 2100
31.03.2021 Salzburg Andreas Eicher Kahlersbergrunde

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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