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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 01.01.2022 | Annamirl Hufnagel | Königsweg - Impressionen | |
| 01.01.2022 | Salzburg | Stock Leonhard | Ostpreußenhütte |
| 01.01.2022 | Steiermark | Robert Gulla | Oischingkogel |
| 01.01.2022 | heinz j | Hochanger | |
| 01.01.2022 | Steiermark | zehetner josef | Totes Gebirge - Hochmölbinghütte |
| 01.01.2022 | Steiermark | Tockner Jörg | Zeiritzkampel |
| 01.01.2022 | Steiermark | Bruckbauer Peter | Greim 2474m Wölzer Tauern |
| 31.12.2021 | Salzburg | Daniela Kern | Tauernscharte Napf |
| 31.12.2021 | Steiermark | white star | Wildalpe |
| 31.12.2021 | Klaus Einmayr | Hochstand und Wiedersberger Horn im Alpbachtal | |
| 31.12.2021 | Steiermark | Michael Schneider | Greim 2.474m - südl. Wölzer Tauern |
| 31.12.2021 | Steiermark | Schitter Franz | N.N. (zwischen Schattner - und Seitnerzinken) |
| 31.12.2021 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Mühlhauserhöhe 2214m Nockberge |
| 29.12.2021 | Salzburg | Peter Kostecka | Pillstein 1478m |
| 29.12.2021 | Salzburg | andreas hautmann | Sonntagshorn peitingköpfl foto von lofer |
| 28.12.2021 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe 1457m |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.