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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.01.2022 Annamirl Hufnagel Königsweg - Impressionen
01.01.2022 Salzburg Stock Leonhard Ostpreußenhütte
01.01.2022 Steiermark Robert Gulla Oischingkogel
01.01.2022 heinz j Hochanger
01.01.2022 Steiermark zehetner josef Totes Gebirge - Hochmölbinghütte
01.01.2022 Steiermark Tockner Jörg Zeiritzkampel
01.01.2022 Steiermark Bruckbauer Peter Greim 2474m Wölzer Tauern
31.12.2021 Salzburg Daniela Kern Tauernscharte Napf
31.12.2021 Steiermark white star Wildalpe
31.12.2021 Klaus Einmayr Hochstand und Wiedersberger Horn im Alpbachtal
31.12.2021 Steiermark Michael Schneider Greim 2.474m - südl. Wölzer Tauern
31.12.2021 Steiermark Schitter Franz N.N. (zwischen Schattner - und Seitnerzinken)
31.12.2021 Salzburg Bruckbauer Peter Mühlhauserhöhe 2214m Nockberge
29.12.2021 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m
29.12.2021 Salzburg andreas hautmann Sonntagshorn peitingköpfl foto von lofer
28.12.2021 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1457m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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