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    • Datum

      19.04.2026 09:43

    • Verfasser

      Martin P.

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Wow echt cooles Unternehmen . Du hast meinen großen Respekt .Sehr spannende Bild...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.04.2022 Salzburg Klaus Einmayr Seehorn
11.04.2022 Salzburg Nani Klappert Taghaubenscharte
11.04.2022 Steiermark Rudolf Stollberger Triebenkogel
11.04.2022 Salzburg Johannes Dorfner Lackenspitze
11.04.2022 Salzburg uta Philipp Granatspitze, 3086m und Sonnblick, 3088m
11.04.2022 Niederösterreich Willi H. Kleiner Ötscher 1552 m
11.04.2022 Steiermark xeisclochard Bärneckrunde
11.04.2022 Steiermark Schitter Franz Preber
11.04.2022 Hölzlwimmer Hermann Ellmauer Tor
10.04.2022 Klaus Einmayr Platte von Fieberbrunn
10.04.2022 Kärnten Johannes Dorfner Gerlitzen
06.04.2022 Schitter Franz Petzen (Kordeschkopf - Kordezeva glava 2.226 m u. Knieps - Koncnikov vrh 2.110 m; 1.715 hm)
05.04.2022 Steiermark Harald Schober Wolscheneck 1699 m
04.04.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Trattberg 1757m Osterhorngruppe
04.04.2022 Salzburg Peter Kostecka Rossbrand 1600m
04.04.2022 Annamirl Hufnagel Torrener Joch

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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