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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.04.2022 Salzburg Robert Delleske Medelzkopf und Stubacher Sonnblick
29.04.2022 Steiermark Wolfgang Lauschensky Krahbergzinken
29.04.2022 Niederösterreich Robert Salzer Göller
29.04.2022 Niederösterreich Michael Göller
28.04.2022 Salzburg Helge Tschiedl Wildalmriedl in Sicht
28.04.2022 Salzburg uta Philipp Grandlspitz, 2307m
28.04.2022 Klaus Einmayr Rastkogel/Tuxer Alpen
24.04.2022 Niederösterreich Surya Juckfidelplan über Rauer Kamm
24.04.2022 Niederösterreich dobinger Kaiserstein (Schneeberg) Breite Ries
24.04.2022 Salzburg Höring Bernadette Vierrinnenscharte
23.04.2022 Salzburg Saller Michael Großer Geiger
21.04.2022 Vogl Helmut Watzmannkar, Berchtesgadener A.Salzburg
21.04.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Kesselspitze 2358m Radstädter Tauern
21.04.2022 Salzburg Saller Michael Dreiherrenspitze 3.499hm
21.04.2022 Salzburg Anton Seifriedsberger Resterkogel, 1894 m
20.04.2022 Salzburg Peter Kostecka Eiskarlschneid 1990m (Sulzenhals)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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