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    • Datum

      15.02.2026 07:09

    • Verfasser

      Bergfuchs

    • Tour

      Dreizinnenhütte und Sextener Stein

    • Kommentar

      Hallo! Ich war am 15.02 oben. Durchgehende Abfahrt ohne nennenswerte Probleme du...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.11.2025 Salzburg Aeolos Liebeseck
28.11.2025 Salzburg Bruckbauer Peter Pillstein 1478m
28.11.2025 Niederösterreich Robert Gulla Unterberg
28.11.2025 Niederösterreich Martin UNTERBERG
28.11.2025 Helge Tschiedl Haaralmschneid 1594 m - Chiemgau
28.11.2025 Salzburg Vogl Helmut Gaisberg
28.11.2025 Salzburg Inge + Manfred Kleiner Pleißlingkeil Erkundungstour
28.11.2025 Steiermark SteepSkiMichael Wetterin 1.530 m
28.11.2025 Salzburg Johann Allgeier Pillstein 1478m
27.11.2025 Inge + Manfred Götschen Erstbesteigung
25.11.2025 Niederösterreich Robert Gulla Eibl, Türnitz
23.11.2025 Parth Benjamin Postalm Pitschenberg
23.11.2025 Salzburg Vogl Helmut Schlenken
22.11.2025 Helge Tschiedl "Weiss Wurscht Is" Gipfel - 1869 m
18.11.2025 Salzburg herbert rohn Seekareck, Obertauern
30.06.2025 Salzburg Alexander Ohms Das war die 25. Saison - Nachlese zum Saisonabschluss 2024/25

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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