letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Schlenken aus Adnet/Waidach
06.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Heuberg
06.01.2017 Salzburg Damir Bijelic Penkkopf
06.01.2017 Salzburg Stock Leonhard Heinrich Kiener Haus
05.01.2017 Salzburg uta Philipp Gerlinger Alm
03.01.2017 Salzburg uta Philipp Granatspitze, 3086m und Sonnblick, 3088m
03.01.2017 Salzburg Georg Abler Hoher Zinken
03.01.2017 Salzburg Hans Neumayer Saukar
02.01.2017 Salzburg Peter Dullnig Green Tour mit nicht allzuschwerem Bilderrätsel
01.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Greim 2474m
31.12.2016 Salzburg uta Philipp Bissl was geht immer!
31.12.2016 Salzburg Schitter Franz Ochsenriedel
31.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Jahresabschlusstour Ramsau
30.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Kamplbrunn
30.12.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Roßbrand
30.12.2016 Salzburg Hans Neumayer `Winterreich Hochkoenig

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

Kommentare