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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.03.2026 Klaus Einmayr Sonnspitze - Kornbichl
28.03.2026 Niederösterreich white star Bichleralm
28.03.2026 Niederösterreich Robert Gulla Göllerlifte
27.03.2026 Salzburg Helge Tschiedl Sonntagshorn / Beidlkop
27.03.2026 Salzburg Sperl Alex Hoher Zinken
27.03.2026 Salzburg Robert Delleske Powdern in Mühlbach
25.03.2026 Klaus Einmayr Geigelsteinrunde
25.03.2026 Salzburg uta Philipp Mittagskogel, 2092m
24.03.2026 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Hochkönig
24.03.2026 Georg Abler Watzmannkinder
23.03.2026 Salzburg uta Philipp Finsterbachkopf, 2164m
23.03.2026 Steiermark chris wolki Kerschkern aus der Finsterliesing
22.03.2026 Annamirl Hufnagel Drittes Watzmannkind, 2165 m
22.03.2026 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten (Göll)
22.03.2026 Klaus Einmayr Hochgschirr - Fagstein - Hohes Roßfeld
22.03.2026 Salzburg Stock Leonhard Richtung Hochkönig....

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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