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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.01.2018 Salzburg Reist Schneibstein, kleine Reibn
03.01.2018 Salzburg martin, karo gaisl Im Schatten des Dachstein
02.01.2018 Salzburg Dieter Robnig Breiteggspitze
01.01.2018 Salzburg Andreas Zauhar Thoraukopf
01.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
01.01.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Zwölferhorn Runde
01.01.2018 Salzburg Roman Kurz Hochkönig
01.01.2018 Salzburg Nani Klappert Großwildalm - Silvester
31.12.2017 Salzburg Wintersteller Karl Hoher Kalmberg 1833m zu Silvester
31.12.2017 Salzburg Klaus Einmayr Schwarzkogel
31.12.2017 Salzburg martin, karo gaisl oberer Eissee 2100m
31.12.2017 Salzburg Dieter Robnig Hohes Tor
31.12.2017 Salzburg peter bruckbauer Greim 2474m
31.12.2017 Salzburg Paul Sodamin Glattjoch 1988 m
30.12.2017 Salzburg herbert rohn Eibleck 1500m
30.12.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Geißkarkopf 2385 m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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