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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.02.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Turmtal - Totes Gebirge
15.02.2018 Salzburg Jimmy Wagner Hoher Göll, 2522m
15.02.2018 Salzburg Buchner Dirk Hoher Göll, 2522m
15.02.2018 Salzburg Helge Tschiedl Filzmooshörndl 2189m
14.02.2018 Salzburg Helge Tschiedl Schlösslschneid 1420m
14.02.2018 Salzburg Georg Abler Feldalphorn
14.02.2018 Salzburg Buklin Petra Gamsfeld 2027m
14.02.2018 Salzburg Sebastian Riedl Vierteleck
14.02.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Mitterberg 1840 m
14.02.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hühnerkopf
14.02.2018 Salzburg uta Philipp STOP OR GO ?
14.02.2018 Salzburg Dieter Robnig Forcella Nevaio
14.02.2018 Salzburg Andreas Eicher Vorderberghörndl
14.02.2018 Salzburg Albrecht Seer Kreuzeck (2204 m)
13.02.2018 Salzburg Weilguny Gerhard Baukogel 2.224 m
13.02.2018 Salzburg Klaus Einmayr Brennkopf - Wandberg

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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