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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.02.2018 Salzburg peter bruckbauer Gumma 2316m
19.02.2018 Salzburg Herbert Kaltenleitner Scheiblingkogel
19.02.2018 Salzburg Pilz Lukas Tennengebirgsueberschreitung Wengerau-Oberscheffau
19.02.2018 Salzburg Pertl Sebastian Haaralmschneid
19.02.2018 Salzburg Vogl Helmut Gaisberg
19.02.2018 Salzburg Sebastian Riedl Gamsfeld
18.02.2018 Salzburg uta Philipp Haiderbergkogel, 1875m
18.02.2018 Salzburg Peter Übleis Gr. Maiereck
18.02.2018 Salzburg peter bruckbauer Viertleck 2338m
17.02.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Lackenkogel 2051 m
17.02.2018 Salzburg Alexander Ohms Tourenski gefunden
17.02.2018 Salzburg Klaus Einmayr Stuckkogel
17.02.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer Spik Hude police
17.02.2018 Salzburg Dieter Robnig Gaishörndl
16.02.2018 Salzburg Stefan Oberneder Rund ums Sadnighaus
15.02.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Turmtal - Totes Gebirge

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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