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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2019 Salzburg Robitschko Klaus Staffkogel 2115m
18.03.2019 Salzburg Helge Tschiedl Kampenwand 1669 m
17.03.2019 Salzburg Buklin Petra Penkkopf & Thörlstein
17.03.2019 Salzburg Nani Klappert Torhelm (2452m)
17.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
17.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Seekopf
17.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Seehorn, 2.322m
17.03.2019 Salzburg Albrecht Seer Gaishörndl (2615 m)
17.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Kraxentrager - Kreuzjoch
17.03.2019 Salzburg Johann Allgeier Taghaubenscharte 2138m
17.03.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...von Mandln und Weibln ;-)
17.03.2019 Salzburg Walter Aschauer Die Nacht zu warm, kein brauchbarer Firn.
16.03.2019 Salzburg Albrecht Seer Kreuzspitze (2624 m)
16.03.2019 Salzburg Nani Klappert Kirchspitz
16.03.2019 Salzburg Robitschko Klaus Medalkogel und Hochsaalbachkogel
16.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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