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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.04.2021 Salzburg uta Philipp Hochalmspitze, 3360m
21.04.2021 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1757m
21.04.2021 Salzburg peter bruckbauer Schliererscharte 2217m
19.04.2021 Salzburg Andreas Zauhar Jennervarianten
18.04.2021 Salzburg Robert Delleske Nachttour auf den Trattberg (11.2.)
17.04.2021 Salzburg Robert Delleske Vom Untertal zur Gollingscharte
16.04.2021 Salzburg Nani Klappert Glöcknerin (2433m)
16.04.2021 Salzburg Gerhard Eckert Sillingkopf
16.04.2021 Salzburg uta Philipp Kolmkarspitze, 2529m
16.04.2021 Salzburg peter bruckbauer Schliererspitze 2404m
16.04.2021 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1757m
16.04.2021 Salzburg Dieter Robnig Ödkarscharte
15.04.2021 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m
15.04.2021 Salzburg uta Philipp Hochkeil und Mitterfeld
15.04.2021 Salzburg Walter Aschauer Schneeberg
15.04.2021 Salzburg peter bruckbauer Regenspitze 1675m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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