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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2022 Kärnten Schitter Franz Kosiak
06.01.2022 Steiermark xeisclochard Hochschwung
04.01.2022 Hannes Taborsky Stubacher Sonnblick
04.01.2022 Klaus Einmayr Gampenkogel aus dem Spertental
04.01.2022 Steiermark Schitter Franz Krugkoppe
03.01.2022 Salzburg Saller Michael Königstuhl
03.01.2022 Steiermark Robert Gulla Wetterin
03.01.2022 Kärnten Willi Seebachtörl
02.01.2022 Oberösterreich martin, karo gaisl Dachsteingebiet - Bedingungen
02.01.2022 Steiermark Bernhard Hühnerkogel 2242m von Pusterwald
02.01.2022 Salzburg schru geog Weißeneckscharte
02.01.2022 Salzburg Vogl Helmut Trattberg, Osterhorngr.
02.01.2022 Steiermark SteepSkiMichael Eisenerzer Reichenstein, 2.165 m - via Stiege-Rote Rinne-Rottörl
02.01.2022 Salzburg Klaus Einmayr Pistenskitour Schattberg-Ost/Glemmtal
02.01.2022 Salzburg uta Philipp Hühnerkopf, 2001m
01.01.2022 Kärnten Willi Kleiner Frauenkogel

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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