letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
07.01.2022 Steiermark Bernhard W. Sonntagskarzinken vom Untertal (2243m, Schladminger Tauern)
07.01.2022 Steiermark Helfrid Maresch Stadlstein vom Gößgraben
07.01.2022 Steiermark Zauni Hochmölbing
07.01.2022 Salzburg Georg Abler Taghaubenscharte
07.01.2022 Salzburg Aeolos Schöderhorn / gr. Mureck
07.01.2022 Kärnten AndreasE Mittagskogel
07.01.2022 Johann Allgeier Im Heutal
07.01.2022 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
07.01.2022 Steiermark xeisclochard Hochrettelstein
07.01.2022 Steiermark Johannes Moser Scheibleck vom Seewigtal
07.01.2022 Steiermark Robert Vondracek Greim
06.01.2022 Salzburg Stock Leonhard First
06.01.2022 Steiermark white star Brachkogel
06.01.2022 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln - Chiemgauer Alpen - Bayern
06.01.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Spielberg 1426m Osterhorngruppe
06.01.2022 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten, Berchtesgadner A.

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

Kommentare