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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.12.2008 Salzburg Gerald Weiskopf Kuhfeldhörndl
29.12.2008 Salzburg Markus Huber Reifelberg
29.12.2008 Salzburg Max Ski Kleine Reibn mir Fagstein
29.12.2008 Salzburg Wolfgang Mayrhofer irgendwo im Lungau
29.12.2008 Salzburg sandra wöss KITSCHIG-SCHÖN am U-BERG
29.12.2008 Salzburg Christian Erban Obere Stuhllochscharte 2246 m
29.12.2008 Salzburg Hans Neumayer Eisbildung
29.12.2008 Salzburg Christian Hettegger Aualm Einsatzübungsvorbereitung und Ziegenbergung
29.12.2008 Salzburg Josef Brandauer Mureck 2.402m
29.12.2008 Salzburg Hias Schreder Hochkarfelderkopf
29.12.2008 Salzburg Klaus Scheicher Mandlscharte
29.12.2008 Salzburg Jürgen Schaaf Brandlbergköpfe 1778 m
29.12.2008 Salzburg uta Philipp Bärensteigkogel, 2225m
29.12.2008 Salzburg Manfred Karl Gumpeneck
29.12.2008 Salzburg Christian Salletmaier Kreuzeck (2.204 m)
29.12.2008 Salzburg Barbara Loferer Salzachgeier

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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