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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.12.2009 Salzburg Andreas Eicher Klingspitze - Hochkasern
20.12.2009 Salzburg chris bogensperger hundskogel, 2.238m
20.12.2009 Salzburg Markus Fleischmann Krippenstein
20.12.2009 Salzburg Silvana Steindl Mölser Sonnenspitze 2496m
20.12.2009 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schneegrubenspitze 2237m
20.12.2009 Salzburg Thomas Eckerstorfer Gamsfeld
20.12.2009 Salzburg Heidi Schützinger Ronachgeier 2.236 m
20.12.2009 Salzburg Weilguny Gerhard Spielberghorn 2044 m - Kuhfeldhörndl 1942 m
19.12.2009 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn
19.12.2009 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schlenkenrinne
18.12.2009 Salzburg Paul Rieder Dientner Berge
17.12.2009 Salzburg Renate Wibmer Sattelkopf
17.12.2009 Salzburg Bernhard Ziegler Mitterzaigerkopf - Kühtai
17.12.2009 Salzburg franz unterwainig Sattelkopf Schobergruppe
15.12.2009 Salzburg Dieter Rahmig Neue Tour
15.12.2009 Salzburg Wolfgang Lauschensky Pfaffenkegel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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