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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2010 Salzburg Albrecht Seer Mitterriedl - First (1942 m)
06.01.2010 Salzburg Dietmar Steiner Sonnspitze
06.01.2010 Salzburg Gerd Frühwirth Tennengebirge Südseite
06.01.2010 Salzburg Heidi Schützinger Kolmkarspitze 2.529 m
05.01.2010 Salzburg Christoph Kaufmann Spieleckkogel 1.998 m/Staffkogel 2.115 m
05.01.2010 Salzburg Walter Aschauer Am Schilchegg
05.01.2010 Salzburg Bernhard Ziegler Hoher Zinken - Osterhorngruppe
05.01.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Liebeseck (2.305m)
05.01.2010 Salzburg Klaus Einmayr Hochfelln
04.01.2010 Salzburg Klaus Einmayr Staffkogel
04.01.2010 Salzburg Ulf Giesecke Taghaubenscharte, 2136m
04.01.2010 Salzburg Anton Zierler Labspitze - Lantschfeld
04.01.2010 Salzburg Josef Brandauer Hochgasser 2.922m
04.01.2010 Salzburg Martin Luger Gabel (Vorgipfel)
04.01.2010 Salzburg Dietmar Steiner Spieleckkogel
04.01.2010 Salzburg herbert rohn gebreinspitze-aignerhöhe

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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