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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.01.2010 Salzburg Michaela Landl Schi Plus am Dachstein
15.01.2010 Salzburg Josef Brandauer Sichelwand-Gr. Kesselspitze-Sichelwand
15.01.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hochgasser
15.01.2010 Salzburg Andreas Kappacher Hochgasser
15.01.2010 Salzburg franz unterwainig Glatzschneid 2910m
15.01.2010 Salzburg Andreas Eicher Agglspitze 3198m
15.01.2010 Salzburg Wibmer Renate Glatzschneid 2910m
15.01.2010 Salzburg Helmut Graggaber Kleiner Pleißlingkeil 2417m
14.01.2010 Salzburg Walter Aschauer Ruhige Zeiten
13.01.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Spielbergbrett
13.01.2010 Salzburg Andi Riesner Gilfert (2506 m) - Sonntagsköpfl (2244 m) - Gr. Gamsstein (2142 m)
13.01.2010 Salzburg Wibmer Renate Auerlingköpfl 2026m
13.01.2010 Salzburg Johann Mitterhuber Gamskogel
13.01.2010 Salzburg franz unterwainig Auerlingköpfl 2026m
13.01.2010 Salzburg Klaus Einmayr Pallspitze 2389m
12.01.2010 Salzburg Klaus Einmayr Geigelsteinrunde

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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