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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.12.2011 Salzburg herbert rohn Sonntagshorn-Roßkar-Peitingköpfel
28.12.2011 Salzburg Pilz Lukas Hoher Göll 2522m
28.12.2011 Salzburg Braschel Alexander Schlenken Sunrise-Tour
28.12.2011 Salzburg Helmut Hüttinger Benzeck 2076m
28.12.2011 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung
28.12.2011 Salzburg Andreas Zauhar Die erste Spur - oder: Glück gehabt!
28.12.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Gamsfeld...
28.12.2011 Salzburg Johann Allgeier Gennerhorn 1735m
28.12.2011 Salzburg Heidi Schützinger Karkopf 2.107 m
27.12.2011 Salzburg Walter Aschauer Zum Sonnegenießen
27.12.2011 Salzburg herbert rohn Eibleck
27.12.2011 Salzburg peter bruckbauer Anthaupten 1921m
27.12.2011 Salzburg Manfred Karl Mitterriedl
27.12.2011 Salzburg Daniel Breuer "Eiswalzer"
27.12.2011 Salzburg Peter Pointner Scheiblingkogel 2289m
27.12.2011 Salzburg uta Philipp Varianten am Kitz

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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