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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.01.2012 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn
14.01.2012 Salzburg Heidi Schützinger Faschaunereck 2.612 m
14.01.2012 Salzburg Christoph Kaufmann Freeride Glemmtal
13.01.2012 Salzburg franz unterwainig Schleinitz (Schobergruppe)
13.01.2012 Salzburg Thomas Mansberger Taferlnock (2375m)
12.01.2012 Salzburg Alexander Ohms "Auf Touren"-Jury
12.01.2012 Salzburg König Gerhard Hochglegt (1784m)
12.01.2012 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe 1456m OSTERHORNGRUPPE
12.01.2012 Salzburg gerhard schwamberger arbeitstag
12.01.2012 Salzburg Josef Brandauer Kamplbrunn 2.190m
12.01.2012 Salzburg Albrecht Seer Gabel (2037 m)
12.01.2012 Salzburg uta Philipp Stemmerkogel
12.01.2012 Salzburg Willi Götzlich Spirzinger, 2066m
12.01.2012 Salzburg Dieter Robnig Schleinitz (2904m)
11.01.2012 Salzburg chris bogensperger rumpelkammer, 2.000m
11.01.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Kuhkaser

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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