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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.01.2012 Salzburg Dieter Robnig Regelspitze
16.01.2012 Salzburg Andreas Eicher Dürrkar und Hochzint
16.01.2012 Salzburg König Gerhard Egelseehörndl (1782m)
16.01.2012 Salzburg Thomas Mansberger Klemmerbrettkogel (2567m)
16.01.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Imbachhorn Höhenmessung
16.01.2012 Salzburg uta Philipp Gaißstein - Runde
16.01.2012 Salzburg Albrecht Seer Sonntagshorn (1961 m)
15.01.2012 Salzburg Andi Riesner Runde: Kl. Galtenberg (2318 m) - Standkopf (2241 m)
15.01.2012 Salzburg uta Philipp Pinzgauer Modeberg
15.01.2012 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
15.01.2012 Salzburg Stefan Steidl Schneebretter am Kreuzköpfl
15.01.2012 Salzburg Andreas Eicher Top Verhältnisse in den Tauern
15.01.2012 Salzburg chris bogensperger namenlos, 2.048m
15.01.2012 Salzburg Peter Übleis Ennsberg, 1373m
15.01.2012 Salzburg Annamirl Hufnagel Ahornstein - Schneeberg
15.01.2012 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Schiwandern im Schneeloch

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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