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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.03.2012 Salzburg Rammelmüller Paul Grossglockner vom Lucknerhaus
03.03.2012 Salzburg Albrecht Seer Sulzenschneid - Windlegerkar
03.03.2012 Salzburg uta Philipp Schwarzkopf, 2765m
03.03.2012 Salzburg Weilguny Gerhard Selbhorn 2 643 m
03.03.2012 Salzburg Torsten Hahne Raucheck über das Plattl
03.03.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Trog - Edelweißer Hütte
03.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Kleine Reibe
03.03.2012 Salzburg Peter Übleis Lahnerkogel, 1.834m
02.03.2012 Salzburg Manfred Karl Ottenalm
02.03.2012 Salzburg Albrecht Seer Tor-Runde unterm Windlegergrat
02.03.2012 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand
02.03.2012 Salzburg Bruckner Bernhard Osterhorngruppe Überschreitung
01.03.2012 Salzburg reindl jens Herzog Ernst Spitze (2933m)
01.03.2012 Salzburg Daniel Breuer Lawinen Neukirchen/Grv.
29.02.2012 Salzburg Markus Furtner Tourennachtrag
28.02.2012 Salzburg Alexander Rauscher Schneebrett

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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