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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.05.2012 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar - Schönwetterfensterl
01.05.2012 Salzburg Peter Übleis Sarstein, 1.975m
01.05.2012 Salzburg peter bruckbauer Lerchwand 2388m-Hinterer Planitzer 2562m
01.05.2012 Salzburg Schmidt Florian Hoher Göll 2522m
01.05.2012 Salzburg mayer matthias über's Griesnerkar zum Goinger Törl
01.05.2012 Salzburg Thomas Mansberger Großer Bärenkopf (3396m)
01.05.2012 Salzburg Andreas Zauhar Infos für Spätstarter
30.04.2012 Salzburg Clemens Trautwein Schermberg 2396m
30.04.2012 Salzburg uta Philipp Weißenbachscharte, 2645m
30.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger Ritterkopf (3006m)
30.04.2012 Salzburg Robert Millinger Hocheiser über NW-Rinne
30.04.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Däumling O-Kante
29.04.2012 Salzburg Peter Übleis Flucht vor dem Orkan
29.04.2012 Salzburg Johann Flöckner Gennerhorn
29.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger 7-Schlaefertour
29.04.2012 Salzburg mayer matthias Loferer Skihörndl 4/5

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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