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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.01.2013 Salzburg Gerhard Dietachmayr Spießnägel
13.01.2013 Salzburg Heidi Schützinger Brandholz
13.01.2013 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hennakopf
13.01.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Lawinenkolloquium
13.01.2013 Salzburg uta Philipp Powderland
13.01.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
13.01.2013 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
13.01.2013 Salzburg Johann Mitterhuber Leonsberg
12.01.2013 Salzburg Hartmut Dörschlag Ahornstein (1855)
12.01.2013 Salzburg Wolfgang Mayrhofer "Hoher First"
12.01.2013 Salzburg Dieter Robnig Canale Nord del Sassopiatto
12.01.2013 Salzburg Jürgen Weichhart Riederhütte mittlerer Kesselgupf, Totengräberköpfl
12.01.2013 Salzburg Thomas Mansberger Schneegrube
12.01.2013 Salzburg peter bruckbauer EIBLECK 1517m
12.01.2013 Salzburg Christoph Oberschneider Kreuzkogel / Weißenbachtal
12.01.2013 Salzburg Johann Allgeier Hirscheck und Peitingkoepfl

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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