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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.02.2013 Salzburg Helmut Hüttinger Watzmannkar - Skischarte
23.02.2013 Salzburg Peter Übleis Eibenberg, 1.598m
23.02.2013 Salzburg Dieter Rahmig Vom Zweitausender Richtung Gilfert
23.02.2013 Salzburg Stefan Steidl Loferer Süd
23.02.2013 Salzburg Manfred Karl Parc naturel regional du Queyras Teil 1
23.02.2013 Salzburg Manfred Karl Parc Naturel regional du Queyras Teil 2
23.02.2013 Salzburg Albrecht Seer Benutzerumfrage beantwortet!
23.02.2013 Salzburg Klaus Tiefenthaler Zwiesel, 1782m
23.02.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Stadt- und Hausberge II...
23.02.2013 Salzburg martin, karo gaisl Hoher Trog - Weittal - Hallstatt
22.02.2013 Salzburg Hans Neumayer Mandlwand
21.02.2013 Salzburg peter bruckbauer Greim 2474m
21.02.2013 Salzburg Heider Marbachhöhe
21.02.2013 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, 2130m
20.02.2013 Salzburg Dieter Robnig Dürrenstein
20.02.2013 Salzburg peter bruckbauer Gstoder 2140m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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