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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.03.2013 Salzburg Holzer Christian Imbachhorn
02.03.2013 Salzburg Dieter Rahmig Wiesjagglskogl
02.03.2013 Salzburg Christian Oberndorfer Mitterkarschneid
02.03.2013 Salzburg uta Philipp Klingspitz, 1988m
01.03.2013 Salzburg Daniel Breuer Mondaufgangstour
01.03.2013 Salzburg Andreas Eicher Innerer Falk
01.03.2013 Salzburg Hartmut Dörschlag Kl. Bischofsmütze Wandfuß
01.03.2013 Salzburg franz unterwainig Stanziwurten 2707 m Hohe Tauern
01.03.2013 Salzburg Harald Bstieler Kuhscheibe (3188 m)
01.03.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Wildenkogel (3021m)
01.03.2013 Salzburg Joe Itzinger Kammerlinghorn - Kleineis
01.03.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Großes Mosermandl...
01.03.2013 Salzburg Spreitzer Johannes Knallsteinumrahmung (2233m)
01.03.2013 Salzburg Hartman Matej Rauriser Sonnblick
01.03.2013 Salzburg König Gerhard Braunedl (1894m)
28.02.2013 Salzburg Alois Herzig Durchs Steintal zum Ofentalhörndl

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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