letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.03.2013 Salzburg Peter Übleis Gr. Weitschartenkopf, 1.956m
17.03.2013 Salzburg Weilguny Gerhard Silberpfennig 2600 m
17.03.2013 Salzburg uta Philipp Ofental
17.03.2013 Salzburg Manfred Karl Zu vorsichtig?
17.03.2013 Salzburg Georg Abler Manzenkar - Stanglhöhe
17.03.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Zennokopf über Murkar
17.03.2013 Salzburg Andreas Zauhar Update Watzmannkar
17.03.2013 Salzburg Erwin Rast Winklkar/kaiser
17.03.2013 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar
17.03.2013 Salzburg gerhard schwamberger Höllkogel
17.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Regenfeldjoch(2258m) und Grubachkopf (2343m)
17.03.2013 Salzburg Roman Kurz Hochkönig
17.03.2013 Salzburg Hans Seiler griesner kar
17.03.2013 Salzburg Heider Seehorn
16.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Schafkopf (2454m)
16.03.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Warscheneck über Zellerschneise

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

Kommentare