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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.03.2013 Salzburg Paul Sodamin Hoher Dachstein 2995m
22.03.2013 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
22.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Mittlerer Malteiner Sonnblick (3000m)
22.03.2013 Salzburg Insam Myrli Sennes-Gebiet (Südtirol - Pragser Dolomiten)
22.03.2013 Salzburg Spreitzer Johannes Braunedl - Gamsfeld - Moosbergriedel
22.03.2013 Salzburg Graggaber Helmut Ofentalscharte
22.03.2013 Salzburg Dieter Robnig Punta Lavina Bianca (Schidepot)
22.03.2013 Salzburg Harald Bstieler Roter Kogel
22.03.2013 Salzburg Andreas Eicher Hocheiser (3206m)
21.03.2013 Salzburg Christoph Oberschneider Freeriden in Gastein - schon wieder...
20.03.2013 Salzburg Peter Übleis Hohe Schrott, 1.839m
20.03.2013 Salzburg Vogl Helmut Eggerleithen
20.03.2013 Salzburg Christian Kalhs Stuhllochscharte
19.03.2013 Salzburg Dieter Robnig Zettersfeld
17.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Platte
17.03.2013 Salzburg Helmut Hüttinger Hoher Göll - Ski verloren

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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