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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.04.2013 Salzburg Peter Übleis Tauplitz von Hinterstoder
27.04.2013 Salzburg Klaus Einmayr Griesener Kar
27.04.2013 Salzburg Lackner Andreas Brandhorn - 2610m
27.04.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Gosaukamm- Steilrinnenkombi mit Strichkogel
26.04.2013 Salzburg Spreitzer Michael Großwand und Stuhllochscharte
26.04.2013 Salzburg Peter Scheiber Kaefertal West
26.04.2013 Salzburg Gerhard Mühlbacher Hocheiser - 10 Jahre Sunshine-Tours
25.04.2013 Salzburg Anton Seifriedsberger Hohe Fürleg, 2943 m
25.04.2013 Salzburg Josef Brandauer Hoher Sonnblick 3.106m
25.04.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Langeiblschlucht, Grosser Griesstein
25.04.2013 Salzburg Alois Herzig Schwalbenwand-Hundstein-Runde
25.04.2013 Salzburg Heider Firnvergnügen am Sonnblickkees
25.04.2013 Salzburg Klaus Einmayr Hoher Riffler
25.04.2013 Salzburg Dieter Robnig Glacier de la Noire
25.04.2013 Salzburg Vogl Helmut Untersberg
24.04.2013 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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