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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.11.2013 Salzburg Neumayr Markus Nette Runde zum Saisonstart!
28.11.2013 Salzburg Alexander Zenk Saisonstart in der Kelchsau
27.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Eibleck 1517m
27.11.2013 Salzburg König Gerhard Zwölferhorn (1521m)
27.11.2013 Salzburg Klaus Einmayr Hochhörndl-Lärchfilzkogel
27.11.2013 Salzburg Andreas Eicher Stuckkogel 1880m
27.11.2013 Salzburg Norbert Zollhauser Chiemgauer Schneebericht
26.11.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Speiereck 2411m
24.11.2013 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
21.11.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Winterstart
17.11.2013 Salzburg Sebastian schartner Neue TourTauern Saukarkopf
17.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Arappkopf-Vorgipfel 2100
17.11.2013 Salzburg Thomas Mansberger Rosskopf (2576m)
16.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Ahornstein 1855m
16.11.2013 Salzburg Markus Klaja Drittes Watzmannkind (2230 m) [Schneeschuhtour]
16.11.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hochkeil, 1782m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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