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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.12.2013 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
01.12.2013 Salzburg Andreas Zauhar Ellmautrilogie
01.12.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Vollbetrieb startet ...
01.12.2013 Salzburg Riedl Hermann Sulzenschneid, ~ 1970 m
01.12.2013 Salzburg König Gerhard Karlspitze (2097m)
01.12.2013 Salzburg reindl jens Frauenkogel (2424m)
01.12.2013 Salzburg Klaus Einmayr Peitingköpfl
01.12.2013 Salzburg Andreas Eicher Liebeseck (2305m)
01.12.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn, 1961 m
01.12.2013 Salzburg Dieter Robnig Wasserköpfe (2264m)
30.11.2013 Salzburg Klaus Einmayr Streicher - Rauschberg
30.11.2013 Salzburg Albrecht Seer Mooskopf (1961 m)
30.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Hohe Roßfelder ca 2000m
29.11.2013 Salzburg Thomas Mansberger Steinbergstein (2215m)
29.11.2013 Salzburg Dieter Robnig Öfenspitze (2334m)
29.11.2013 Salzburg Marina Bormann Hirschkaser

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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