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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Sonnige Freitagnachmittagstour
14.02.2014 Salzburg Hans Seiler Breiteggspitze
14.02.2014 Salzburg Johann Flöckner In einem Graben in der Tiefbrunnau
14.02.2014 Salzburg Gerd Frühwirth Mandlwänd Südseite
14.02.2014 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hochkaser
14.02.2014 Salzburg Walter Aschauer Mittags noch schnell zu die Mandlwände.
13.02.2014 Salzburg Andreas Kappacher Schwarzkopf
13.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser 48_13.02_13/14 Vorderlahnerkopf 1909m
13.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Peitingköpfl
13.02.2014 Salzburg Johann Erber Von wo aus gmacht
13.02.2014 Salzburg Johann Flöckner Auf der Suche nach Pulverschnee
13.02.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel im Wetterwechsel
13.02.2014 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
13.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
13.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Schoberköpfl
12.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Thurntaler

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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