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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.02.2014 Salzburg Sperl Alex Königsberger Horn
15.02.2014 Salzburg Hartman Matej Kanin - Skrbina pod Prestreljenikom
15.02.2014 Salzburg Katstaller Seppi Stubacher Sonnblick - vom Winde verweht...
15.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Forcella Diavolo
15.02.2014 Salzburg Klaus Einmayr Schusterkogel
15.02.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Hoher Göll 2522 m, Hohes Brett 2338 m
15.02.2014 Salzburg Heider Kühkranz
15.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Stubeck 2370m
15.02.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Tristenwand im Wolfbachtal
15.02.2014 Salzburg martin, karo gaisl Rumpler
15.02.2014 Salzburg Andreas Zauhar Liebhabertour
15.02.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hinteregger Sonnblick...
14.02.2014 Salzburg Thomas Magauer Gabler (3260 m), Wildgerlostal
14.02.2014 Salzburg Paces Martin Stadelstein 2070 m
14.02.2014 Salzburg Daniel Breuer Dürnbachtal (Neukirchen)
14.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Seeköpfl (2.225 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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