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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger Kellerskopf (3239m)
01.05.2014 Salzburg Markus Schobesberger Herzog Ernst Spitze, 2.933 m mit GPS-Gerätfund
01.05.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Großes Reißeck...
01.05.2014 Salzburg Thomas Magauer Kuchelmooskar (2700 m)
01.05.2014 Salzburg Klaus Einmayr Kreuzjoch-Wilde Krimml
30.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Kavringtinden 1289 m
29.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Tafeltinden/Koppangen
28.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Ololsatinden 954
28.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Sorbmegaisa 1288
27.04.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel auf Peter´s Spuren
27.04.2014 Salzburg Thomas Magauer Stubacher Sonnblick (3089 m)
27.04.2014 Salzburg Riedl Hermann Gamskarspitze (2491m)
27.04.2014 Salzburg peter bruckbauer Tagweideck 2135m,Arche 2060m
27.04.2014 Salzburg Hans Seiler Großglockner
26.04.2014 Salzburg Thomas Mansberger April, April
26.04.2014 Salzburg peter bruckbauer Greim 2474m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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