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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.03.2015 Salzburg Holzner Volker Seespitze
04.03.2015 Salzburg Holzner Volker Hochrast 2436m
03.03.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Östlicher Salzachgeier...
03.03.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Stuckkogel aus dem Pletzergraben
03.03.2015 Salzburg Heider Marbachhöhe
03.03.2015 Salzburg König Gerhard Labenberg (1642m)
03.03.2015 Salzburg uta Philipp Zwischen Zweitausender und Rettenstein
01.03.2015 Salzburg Schitter Franz Lugauer
01.03.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn/Peitingköpfl
01.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Karstein
01.03.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ahrner Kopf 3051m
01.03.2015 Salzburg Andreas Zauhar Rauschberg-Achter
28.02.2015 Salzburg Karin Bauernfeind Plankowitzspitze (2.412m)
28.02.2015 Salzburg Lenka Kolarova Gammerspitze, Hohe Warte Schulter
28.02.2015 Salzburg Matthias Steinberger Große Reibn
28.02.2015 Salzburg Georg Abler Taghaubenscharte

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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