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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
07.03.2015 Salzburg Reifenauer Josef Hochkarfelderkopf
07.03.2015 Salzburg peter bruckbauer Hoher Mahdstein 2038m
07.03.2015 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Lawine Seehorn NW Rinne
07.03.2015 Salzburg Herbert Kaltenleitner Wildenkogel 2093m
07.03.2015 Salzburg König Gerhard Sandling (1717m)
07.03.2015 Salzburg Stock Leonhard Widdersbergalm
07.03.2015 Salzburg Thomas Mansberger Vordere Stangenspitze (3120m)
07.03.2015 Salzburg Johann Flöckner Penkkopf2011m/Höhe1981m
07.03.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar/3.Kind
07.03.2015 Salzburg Markus Flohberger Dachstein (Rumpler)
07.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Breiteggern - Schwaiberghorn Schischaukel
06.03.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
06.03.2015 Salzburg Christian Hettegger Filzmooshörndl - Losbichl
06.03.2015 Salzburg uta Philipp 300
06.03.2015 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Neue TourWatzmannkar und Gugel
06.03.2015 Salzburg Nani Klappert Einshorn/Parpeinahorn

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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