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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.03.2015 Salzburg Anton Seifriedsberger Katzenkopf
09.03.2015 Salzburg uta Philipp Pihapper, 2513m
09.03.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Gennerhorn 1735 m und Regenspitz 1675 m
09.03.2015 Salzburg Nani Klappert Bärenhorn
09.03.2015 Salzburg Wolfgang Loy Murkar
08.03.2015 Salzburg Nani Klappert Grimsla
08.03.2015 Salzburg Hartman Matej Rauriser Sonnblick
08.03.2015 Salzburg Reinhard Moser Filzmooshörndl
08.03.2015 Salzburg uta Philipp Sittersbachtal
08.03.2015 Salzburg Dieter Robnig Ebeneck
08.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Medalkogel - Bärensteigkogel
08.03.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Schwalbenwand
08.03.2015 Salzburg König Gerhard Plannerkessel
08.03.2015 Salzburg Jimmy Wagner Eiskogel 2321m
08.03.2015 Salzburg Heider Watzmannkar
08.03.2015 Salzburg Riedl Hermann Hochwieskopf (1754 m), Gennerhorn (1735 m) und Königsberghorn (1621 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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