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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.03.2016 Salzburg Thomas Mansberger Osterpowder
24.03.2016 Salzburg Thomas Magauer Rosskopf Überschreitung - Gr Jaufen
24.03.2016 Salzburg Hans Wiesenegger Stubacher Sonnblick
24.03.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Pyrenäen 1-Arantal
24.03.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Pyrenäen 2 Benasque -Anetomassiv
24.03.2016 Salzburg Dieter Robnig kleines Wildgrabenjoch
22.03.2016 Salzburg Dieter Robnig trügerische Sicherheit
22.03.2016 Salzburg Schitter Franz Gr. Speikkogel
22.03.2016 Salzburg Lechner Heini Ahrntal "Buidl-Revanche"
22.03.2016 Salzburg Damir Bijelic Mittlerer Sonnblick 3000m
22.03.2016 Salzburg peter bruckbauer Arappkopf 2193m
22.03.2016 Salzburg Stefan Oberneder Marokko - Atlas
21.03.2016 Salzburg Jimmy Wagner Toferscharte - Throneck (2214m)
21.03.2016 Salzburg Josef Schiefer Großglockner
21.03.2016 Salzburg uta Philipp Hoher Herd, 2824m
21.03.2016 Salzburg Albrecht Seer Leckkogel (2032 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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