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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.12.2016 Salzburg Johann Allgeier Großer Weitschartenkopf 1979m
17.12.2016 Salzburg Annamirl Hufnagel Wir warten auf´s Christkind ...
15.12.2016 Salzburg Stock Leonhard Auf- und Untergang
14.12.2016 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Lawinenkolloquium - Mach keinen Abgang
13.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Erkundungstour
13.12.2016 Salzburg uta Philipp Kleiner Schmiedinger
10.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung
09.12.2016 Salzburg Dieter Robnig Brennkogel
08.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Schneedecke
06.12.2016 Salzburg Pleier Robert Pisten-Skitour Flachauwinkl
06.12.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schußgrubenkogel 3211m
04.12.2016 Salzburg Dieter Robnig Hoher Sonnblick 3106m
03.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Hochkeil
03.12.2016 Salzburg uta Philipp Lauskopf, 2130m
03.12.2016 Salzburg Helge Tschiedl Skitour Steinplatte
01.12.2016 Salzburg uta Philipp Breithorn, 2504m und Sommerstein

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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