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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.12.2016 Salzburg Schitter Franz Gscheideggkogel
29.12.2016 Salzburg Nani Klappert Rauchkar/Windlegerkar
29.12.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Pillstein und Zwölferhorn gehen...
29.12.2016 Salzburg Klaus Einmayr Skitour ohne Ski
29.12.2016 Salzburg Johann Allgeier Genneralmen
29.12.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Hochferner 3470 m - Nordwand
29.12.2016 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hoher Zinken, 1764m
29.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Hochkönigmassiv
28.12.2016 Salzburg martin, karo gaisl Sulzenschneid 1938m
23.12.2016 Salzburg Dieter Robnig Brennkogel
22.12.2016 Salzburg Johann Allgeier Hörndlwand 1684m
22.12.2016 Salzburg Alois Herzig Langegg 1899m, Maria Alm
21.12.2016 Salzburg franz unterwainig Hocharn 3254 m
20.12.2016 Salzburg strohmeier lucia jenner
20.12.2016 Salzburg Hans Neumayer Hochkeilauskunft
19.12.2016 Salzburg Damir Bijelic Eisjochscharte

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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