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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.03.2017 Salzburg Andreas Eicher Säulkopf 3209m
15.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Weißeneck,2563m
14.03.2017 Salzburg Thomas Mansberger Nordrinnen
14.03.2017 Salzburg uta Philipp Heuberg, 1603m
14.03.2017 Salzburg Jager Vroni Weisskar
13.03.2017 Salzburg Markus Klaja Jungfrau-Aletsch-Gebiet [Schneeschuhtour]
13.03.2017 Salzburg Alois Herzig Dachstein, Variante der Rumplerrunde
13.03.2017 Salzburg Andreas Eicher Stubenkogel
13.03.2017 Salzburg Dieter Robnig Hestur
12.03.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn, 1961m
12.03.2017 Salzburg Helge Tschiedl Schartwand 2339m
12.03.2017 Salzburg uta Philipp Seehorn, 2321m
12.03.2017 Salzburg Manfred Karl Grasberge
12.03.2017 Salzburg Albrecht Seer Dachstein light ...
12.03.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Lawine im Habachtal -weitere Bilder
12.03.2017 Salzburg Weilguny Gerhard Zwingspitz-Scharte 2750 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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