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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.05.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Hocharn 3254 m
06.05.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Bärenstaffl
06.05.2017 Salzburg Johann Allgeier Eisgraben
06.05.2017 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberschreitung
05.05.2017 Salzburg peter bruckbauer Keeskogel 3291m
04.05.2017 Salzburg Alexander Ohms Die Preisträger von "Auf Touren" 2016/17 stehen fest ...
01.05.2017 Salzburg Schitter Franz Ringkamp - Nordflanke
01.05.2017 Salzburg Nani Klappert Kraxentrager (2423m)
01.05.2017 Salzburg Sepp Auer Hocheiser 3206m
01.05.2017 Salzburg Barth Alfred Haute Route
01.05.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Spirzinger, 2066m
01.05.2017 Salzburg Manfred Karl Schneekar
30.04.2017 Salzburg Manfred Karl Falschriedel
30.04.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Plattenkogel
30.04.2017 Salzburg Sepp Auer Sonntagshorn
30.04.2017 Salzburg Schönthier Holger Hocheck

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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